Plochý přívěs obecně používá plné pneumatiky, s vysokými a nízkými deskami, velkou nosností, bez rizika rozbití pneumatik, jednoduché a odolné. Nemá vlastní sílu a musí být tažen traktorem nebo vysokozdvižným vozíkem, obvykle složeným z jednoho nebo více elektrických nosičů a vysokozdvižného vozíku nebo traktoru pro leteckou dopravu nebo velké vybavení.
Je široce používán v železnicích, přístavech, skladech, závodech na těžkou ocel, ve strojírenství, hutnictví, stavbě lodí a dalších průmyslových odvětvích a používá se v křížové dílně, stohování nákladu, skladu, přenosu procesů a manipulaci s materiálem. Je to ideální manipulační stroj, který snižuje intenzitu práce a zvyšuje efektivitu výroby.
Plochý přívěs může být vybaven řízením dvojité nápravy s malým poloměrem, který využívá novou praktickou technologii, mechanismus řízení přední a zadní nápravy plochého přívěsu. Toto ploché auto se používá hlavně k zatáčení na malém pozemku, s poloměrem otáčení o 60% menším než u tradičních vozidel a vysokou cenou.
